DDM
兩級壓縮節能原理:
噴油螺桿空氣壓縮機採用兩級壓縮來提高壓縮機的能效。雙級壓縮螺桿主機採用兩級分段壓縮,即第一級壓縮和第二級壓縮。一級壓縮後在級間可充分進行油氣混合,降低二級壓縮吸氣溫度,從而降低功耗。
- 兩級壓縮主機降低了每級壓縮比減少內提高容積效率,降低了承負載,提高了主機壽命
- 兩級壓縮代替單級壓縮,排氣量增加近15,可以實現多達15%的節能;
- 每級壓縮比小,每級壓縮的壓縮比降低了軸承負荷洩漏更小,容積效率高,震動低、噪音低;
- 相同功率下由兩個機頭承擔負荷,軸承受力小,命更長。
型號 (Model) | 容積流量m3/min | 功率 kW | 噪音 DB | 出口尺寸 diameter | 外型尺寸 (L*W*H)MM | 重量 Kg | |||||
| 0.7Mpa | 0.8Mpa | 1.0Mpa | 1.3Mpa | 長 | 寬 | 高 | |||||
| DDM-22A | 4.5 | 4.2 | 3.4 | 2.6 | 22 | 68 | G1 | 830 | 830 | 1265 | 840 |
| DDM-30A | 6.05 | 5.8 | 4.18 | 4 | 30 | 68 | G11/2 | 940 | 940 | 1410 | 950 |
| DDM-37A | 7.5 | 6.8 | 6 | 4.6 | 37 | 68 | G11/2 | 940 | 940 | 1410 | 1050 |
| DDM-45A | 10.5 | 9.9 | 6.8 | 5.71 | 45 | 72 | G2 | 1120 | 1120 | 1590 | 1560 |
| DDM-55A | 13.6 | 12.3 | 10.15 | 7 | 55 | 76 | DN50 | 1470 | 1470 | 1625 | 1780 |
| DDM-75A | 16 | 15.5 | 12.8 | 10.2 | 75 | 76 | DN50 | 1470 | 1470 | 1625 | 2000 |
| DDM-90A | 20.7 | 19.5 | 16.15 | 13.2 | 90 | 76 | DN65 | 1757 | 1757 | 1860 | 2700 |
| DDM-110A | 24.8 | 24 | 20.2 | 15.21 | 110 | 76 | DN65 | 1757 | 1757 | 1860 | 3000 |
| DDM-132A | 29 | 28 | 23.2 | 18.7 | 132 | 78 | DN80 | 1900 | 1900 | 1980 | 4650 |
| DDM-160A | 34 | 32.5 | 28 | 23.1 | 160 | 78 | DN80 | 1900 | 1900 | 1980 | 4850 |
| DDM-185A | 39 | 38 | 32 | 27.7 | 185 | 78 | DN100 | 2100 | 2100 | 1980 | 5900 |
| DDM-200A | 43.2 | 42 | 38.1 | 31.9 | 200 | 78 | DN100 | 2100 | 2100 | 1980 | 6200 |
| DDM-220A | 48.51 | 46.2 | 41.2 | 31.6 | 220 | 82 | DN100 | 2182 | 2182 | 2170 | 6200 |
| DDM-250A | 52.5 | 51 | 45.8 | 37.2 | 250 | 82 | DN100 | 2182 | 2182 | 2170 | 6500 |
| 主機 |
採用通潤主電機一體式主機,無磨損的型線設計,保證了機頭足夠長的使用壽命,效率高、命長、噪音低,有較高的性比。 機頭自雙驅永磁頻電機具有高、啟轉矩大、聲低、結構更加合理、外形新穎美觀等特點。
| |
| 雙驅雙變頻 |
兼風扇變頻,極大節能
| |
| 空氣濾芯 |
採用高效過濾器,旋風分離+奈米塗層精密過濾。
| |
| 油氣分離器 |
採用切向進氣,旋風分離的結構能使潤滑油的二次回油達到300-600PPM水平,減輕了油精的負擔,延長了使用壽命。
|
| 冷却器 |
採用吸風式冷卻方式,冷卻器冷卻區域風速非常均勻:4.5-5m/s極大的提高了冷卻器的使用效率,最高使用環境溫度可達46C/p>
| |
| 風機 |
兼採用負壓吸風式風機,噪音低,風壓高。(以MDE160A為例) 消耗功率3.0kW 傳統機型4.4kW 可節約功率1.4kW | |
| 機油濾Oil filter |
| 專業製造濾芯，能有效去除油中雜質如金屬微粒，油的劣化物等，對軸承及轉子有完善的保護作用 |
節能兩級壓縮空壓機終身使用成本分析
兩級壓縮空壓機節能效果
- 在兩級壓縮過程中將噴油的冷卻功能充分完,再加上级間冷卻,在確保力露點溫度之上,盡量的接近於等溫壓縮,實現節能的效果。
- 雙級壓縮螺桿機的壓縮比低,其在壓縮過程中的內泄漏量”與同功率、同等排氣壓力的單級壓縮螺桿機相比要大大降低,反之即提高了排氣流雖,意味著效率提升,即比功率的降低。
- 相對於市場上普通的永磁兩級壓縮機,義騰採用雙驅兩级壓縮,直接避免了齒輪組內部的功率損耗。
節能優點:(f)可降低軸承負載,提高容積效率;在部分負載情況下運轉時,更能提高效率,節能。
兩級螺桿空壓機比單級雙螺桿空壓機節能高達15%-5%,每年可節省可觀的電費。
| P1 | P2 | P3 |
兩級壓縮採用等壓比設定級間壓力,故每級壓縮比都要低於單級壓縮比,降低了轉子間的回流泄露,提高了容積效率和絕熱效率。 | 空氣經過一級壓縮後,通過級間強化噴油冷卻,降低二級吸氣溫度,整個壓縮過程接近等溫壓縮有效降低壓縮功正常工況下,比單級壓縮可節能約15%。 | 專門的維護空間,便於服務人員清掃和維護。 |
|
|
|
- 玻璃行業
- 紡織行業
- 汙水處理
- 石油化工
- 食品行業
- 水泥行業